根據(jù)井下軌道55絞車處擋車棍實(shí)際生產(chǎn)需要和現(xiàn)場反饋問題分析，之前使用的擋車棍存在擋車面積小和鋼絲繩磨繩等問題，不僅存在安全隱患還容易損壞絞車鋼絲繩，礦決定進(jìn)行技術(shù)改造。

  前后對比圖

在原擋車棍的下部割去2000px，割口處各焊接500px的橫梁，再在橫梁的端口焊接兩側(cè)側(cè)臂，保證擋車棍放下時(shí)，兩側(cè)臂能穩(wěn)穩(wěn)的與軌道結(jié)合。改進(jìn)后的擋車棍不僅擋車面積增大了，也保證了擋車的穩(wěn)定性，同時(shí)消除了磨繩現(xiàn)象。

薛偉